Указание Банка России о корректировке подходов по страхованию мотоциклов вступит в силу в 2025 году. Оно предусматривает в том числе расширение в обе стороны границ тарифного коридора по ОСАГО на 20% для мотоциклов. Также при расчете тарифов ОСАГО у мотоциклов теперь будут учитываться индивидуальные, отличные от других транспортных средств «коэффициент мощности» (КМ) и «коэффициент возраст-стаж» (КВС). Об этом сообщил Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Помимо введения для мотоциклистов отдельных КВС и КМ предусмотрены такие изменения страховых тарифов и коэффициентов: расширение тарифного коридора в обе стороны для общественного транспорта на 11,6%; для грузовиков (≤ 16 тонн) на 20%; отдельные значения территориальных коэффициентов снижены в крупных городах и повышены в небольших городах и населенных пунктах; увеличение для физических лиц коэффициента за неограниченный перечень ЛДУ с 2,32 до 3,16.

Это уже не первое расширение тарифного коридора и практика показывает, что проводимая реформа по индивидуализации тарифов позволяет страховщикам удерживать цены на ОСАГО. Так по данным РСА средняя премия по ОСАГО в ноябре 2024 года составила 7 539 рублей, что на 4,6% ниже, чем в ноябре 2023 года (7906 рублей) и на 2,6% ниже чем в ноябре 2022 года (7742 рубля). На данный момент тарифный коридор не менялся более двух лет, не смотря на изменения на рынке автозапчастей, трудности с их логистикой и дефицитом по некоторым маркам. После вступления в силу изменений, для отдельных категорий владельцев мототранспорта поменяется ситуация в рамках их тарификации.

«Новое расширение тарифного коридора по ОСАГО для мотоциклов позволит продолжить курс на либерализацию и справедливые тарифы для аккуратных водителей и позволит точечно скорректировать проблемные зоны. Это также поможет в решении проблемы фальсификации данных по заключаемым договорам ОСАГО для мототехники и будет способствовать снижению убыточности этого сегмента в целом», - отметил Евгений Уфимцев

Глава НСИС Николай Галушин по новому указанию ЦБ:

«В части территориальных коэффициентов ничем техническим не обернется — это просто математика: мы изменим значение показателя, это даже не является доработкой системы. А вот по мотоциклистам появляется новая система тарификации: добавляется показатель мощности, это потребует доработки системы. Именно поэтому изменения по мототехнике вступают в силу к весне. К этому времени, к началу мотосезона, мы успеем интегрировать в систему новый тарифный элемент».