13766 line
5
автор korins.ru
Как будет работать проверка ОСАГО по дорожным камерамВ России готовятся запустить проверку ОСАГО по дорожным камерам. В кабмине поручили к 1 октября устранить все технические и организационные препятствия для запуска. МВД должно подготовить свои ресурсы, а Минфин вместе с профильными ведомствами и страховщиками — проработать риски и порядок работы системы. Это следует из письма зампреда правительства Виталия Савельева. В ВСК и Согласии подтвердили, что правительство действительно поручило начать проверку полисов с 1 октября. Президент поручил запустить систему еще осенью прошлого года. Тогда МВД просило перенести старт на год. В письме от мая 2026-го ведомство снова перечислило нерешенные задачи: доступность ОСАГО, несвоевременное внесение данных о полисах в автоматизированную информационную систему (АИС), а также получение сведений о международных полисах и договорах по автомобилям силовых структур.В Минфине с этим не согласились. Там указали, что за последние два года число обращений о доступности ОСАГО сократилось вдвое: за январь–февраль 2026-го их было 60. Ведомство также не увидело проблем с обновлением данных в АИС. Международные полисы на первом этапе можно исключить из проверки, как и договоры ОСАГО, содержащие сведения я гостайной, говорится в письме. В ЦБ и Минфине сообщали, что поддерживают проверку полисов по камерам. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) также выступили за внедрение этой системы. Там также уточнили, что и по международным полисам уже налажен информационный обмен с партнерами.Процесс проверки по камерам будет устроен следующим образом, рассказал глава национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин. Сначала комплекс фиксирует автомобиль и распознает номерной знак. Затем сформированные данные превращаются в машиночитаемую запись. Далее у АИС страхования запрашивается наличие ОСАГО на конкретную дату, и в ответ приходит «есть» или «нет». Если ответ отрицательный, то система повторяет проверку на следующий день. При повторном отсутствии полиса сведения передаются ГАИ. Там после подтверждения выносят постановление.Многоступенчатый алгоритм позволит снизить вероятность ошибки. Кроме того, при необходимости проверка сможет идти не только по номеру, но и по другим признакам, включая VIN, уточнил Николай Галушин. Сейчас наличие договора проверяют сотрудники ГАИ на дорогах, но они физически просто не имеют возможности останавливать абсолютно каждого автовладельца, объяснили в РСА. Там добавили: камеры позволят автоматизировать этот процесс. Получив два, три или четыре штрафа (а за повторное нарушение теперь придется заплатить от 3 до 5 тысяч рублей), автовладелец заключит договор.Внедрение проверок с использованием камер необходимо осуществить как можно скорее, уверен директор домена ОСАГО компании «Ингосстрах» Егор Серебрянников. Он напомнил: с 1 марта 2025 года в России отменили необходимость показывать ОСАГО при регистрации авто. Это приводит к увеличению числа водителей, не застраховавших свою ответственность, и повышает риски для других участников дорожного движения.  Сейчас около 10% автовладельцев используют машину без полиса ОСАГО, отметил владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов. По его словам, это создаёт проблему как для рынка страхования, так и для добросовестных участников дорожного движения. В случае ДТП с незастрахованным виновником пострадавшие нередко сталкиваются с дополнительными сложностями при возмещении ущерба. Автоматическая проверка полисов через дорожные камеры существенно повысит уровень страховой дисциплины, уверен эксперт.— «АльфаСтрахование» поддерживает инициативу, так как она приведет к уменьшению числа автомобилистов без полиса и, как следствие, к большей защищенности потерпевших в ДТП, — согласился директор департамента обязательных видов страхования «АльфаСтрахование» Роман Лободин. Он добавил: при современном уровне цифровизации рынка ОСАГО сложностей быть не должно. Как нововведение повлияет на рынокС камерами вероятность выявления нарушений становится значительно выше по сравнению с выборочными проверками на дороге, что создаёт дополнительную мотивацию для своевременного оформления полиса, продолжил Алексей Иванов. Поэтому запуск системы может стать одним из наиболее эффективных инструментов снижения доли незастрахованных автомобилей.Сама по себе проверка по камерам не ликвидирует проблему мгновенно — всегда будет часть водителей, которые пытаются обходить систему. Но именно автоматический контроль делает нарушение дороже соблюдения, а это главный механизм изменения поведения, подчеркнула гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк. При этом штраф за отсутствие полиса будет приходить водителю не чаще одного раза в сутки.— Сегодня пострадавший в ДТП с незастрахованным водителем фактически лишен компенсации — взыскание через суд с физического лица длится годами и редко бывает успешным. Каждый десятый автомобиль на дороге без ОСАГО — это вероятность того, что при аварии второй стороне придется нести расходы самостоятельно. Для такси и грузового транспорта ставки еще выше: здесь риски затрагивают пассажиров, а не только участников движения. Камерный контроль делает соблюдение обязательного страхования нормой, а не личным выбором, — объяснила Ирина Франк.Без наличия договора нельзя выезжать на дорогу. Неважно, сейчас или после начала проект по камерам, неважно, такси это или транспортное средство иного назначения, подчеркнула в РСА.«Ингосстрах» положительно относится к приостановке разрешения на перевозку пассажиров в такси без полисов ОСАГО и ОСГОП. Этот запрет будет стимулировать таксистов страховать свою ответственность перед другими участниками движения и пассажирами, а также быть более аккуратными на дорогах, добавил Егор Серебрянников.Сейчас некоторые таксисты покупают полис ОСАГО, не уведомив страховщика о том, что используют ТС в качестве такси. Как правило, они забывают, что у компании есть право проверить корректность данных, указанных страхователем при заключении договора — если выясняется, что клиент предоставил недостоверные сведения, например, о цели использования, и это привело к уменьшению страховой премии, то организация имеет право расторгнуть договор без возврата средств, напомнил Егор Серебрянников.Помимо незащищенности водителей вторая часть этой же проблемы — добросовестные водители фактически «доплачивают» за эти 10% нерадивых водителей, пояснил первый заместитель генерального директора Югории Андрей Языков. Высокий уровень конкуренции на рынке ОСАГО не дал вырасти цене полиса в 2025 году. Но стоимость запасных частей постоянно увеличивается и есть вероятность, что в этом году ОСАГО начнет дорожать. В этом контексте создание условий для роста доля водителей с обязательной страховкой позволит снизить давление на рост стоимости ОСАГО. До октября остаётся достаточно времени для решения большинства организационных и технических вопросов при условии скоординированной работы всех участников процесса, отметил Алексей Иванов. Приоритетными задачами остаются тестирование обмена данными между базами, отработка процедуры обжалования и информирование водителей о новых правилах.По его словам, в среднесрочной перспективе запуск системы способен повысить уровень исполнения требований законодательства об ОСАГО и сделать рынок более прозрачным. 
13756 line
4
автор korins.ru
Страховой рынок по итогам 1 квартала 2026 года вырос на 11% до 941,6 млрд рублей. Страхование жизни осталось драйвером рынка, но разрыв в темпах прироста между life  и non-life видами сократился: объем премий по видам иным, чем страхования жизни, вырос на 7%, по страхованию жизни – на 15%.1 квартал 2026 года стал периодом структурных изменений для сегмента страхования жизни: прекращение заключения  новых договоров ИСЖ привело к двукратному снижению премий в этом сегменте, а объем премий по НСЖ, в основном за счет  краткосрочных договоров с гарантированной доходностью и единовременной уплатой взносов,  увеличился на 59% до 364 млрд рублей. Развиваются и другие сегменты страхования жизни: объем премий по ДСЖ составил 16,5 млрд рублей, а взносы по пенсионному страхованию выросли более чем в 16 раз по сравнению с 1 кварталом 2025 года. В сегменте страхования от несчастных случаев сохранилась отрицательная динамика премий: -25% год-к-году и -18% квартал-к-кварталу за счет сжатия сегмента страхования заемщиков. Объем премий по классическим программам ДМС за счет работодателей вырос (+21% г/г) за счет увеличения средней премии, при этом число застрахованных по действующим на конец квартала договорам сократилось на 765 тысяч человек. Выплаты по ДМС увеличились на 13% за счет динамики средней выплаты (+9%) и количества обращений в ЛПУ (+4%).Все виды добровольного имущественного страхования, кроме страхования грузов, показывали положительную динамику премий, темп прироста премий составил 12% против 6% в 2025 году. Снижение премий по страхованию грузов (-18% г/г) обусловлено снижением грузооборота по всем видам транспорта, кроме морского и автомобильного.Объем премий по автокаско вырос на 11% до 77,4 млрд рублей. Активно развивается краткосрочное страхование, что дает импульс росту количества договоров – +24% по автокаско. Рост средней выплаты на 3% в автокаско на фоне околонулевой динамики количества выплат привел к снижению рентабельности моторных видов: скользящий комбинированный коэффициент убыточности составил 100% по автокаско против 86,3% в 1 квартале прошлого года. Страхование имущества юридических лиц развивается стабильными темпами (+13% в 2024 и 2025 гг., +14% в 1 квартале 2026 года. Премии по страхованию имущества граждан растут быстрее рынка (+19%) за счет роста спроса на страхование строений и коробочных продуктов, реализуемых через банки. Доля кредитных организаций в продажах этого сегмента выросла с 47% до 53%. Объем выплат увеличился до 17% по имуществу юридических лиц за счет роста средней выплаты, на 8% - по страхованию граждан – за счет увеличения количества выплат. В 1 квартале 2026 года выросло количество пожаров на инфраструктурных объектах и количество пострадавшего от паводка жилья, что будет влиять на показатели убыточности по страхованию имущества по итогам года. В целом рост выплат по non-life видам соответствовал уровню инфляции (+6%), а скользящий коэффициент убыточности составил 52,2% против 46,2% в 1 квартале 2025 года. В сочетании с увеличением расходов на ведение дела это привело к росту  комбинированного коэффициента убыточности по видам иным, чем страхование жизни, на 7.6. п.п. до 90,9% и негативно повлияло на результат от страховой деятельности и динамику чистой прибыли.Совокупная чистая прибыль страхового сектора сократилась до 109 млрд рублей против 153 млрд рублей годом ранее. Показатели рентабельности также снизились: ROE составил 23,8%  (27% в 2025 году), ROA – 7,1% (7,9% в 2025 году).Продолжилась трансформация каналов распространения страховых продуктов. Доля посреднических продаж составила 76,6% против 80% в 2025 году. Усилилась тенденция роста онлайн-продаж: объем премий по договорам, заключенным через посредников в обычной форме, практически не изменился, а в электронной форме - вырос на 61% до 170 млрд рублей. Прямые продажи через электронные каналы увеличились с 25,6 до 43,7 млрд рублей. Наиболее активно развиваются онлайн-продажи через банки: их доля в посреднических онлайн продажах за год выросла с 53% до 68%.Финансовая устойчивость страхового сектора осталась на высоком уровне: среднее нормативное соотношение капитала и принятых обязательств на 31.03.2026 составило  2,33 (на 31.12.2025 – 2,39), а медианное -1,7 (на 31.12.2025 - 1,73), что существенно превышает минимальное значение.«Трансформация страховых продуктов и каналов продаж позволяет сохранить рост страхового рынка, несмотря на временные регуляторные ограничения в инвестиционном страховании и снижение темпов общего экономического роста. Повышение коэффициентов убыточности в страховании ином, чем страхование жизни свидетельствует о высоком уровне рыночной конкуренции и реализации главной защитной функции страхования», - отметил Президент ВСС Евгений Уфимцев.  
13744 line
3
13731 line
2
автор korins.ru
«Пострадавшие пассажиры автобусов, попавших в ДТП в Казани, имеют право на страховые выплаты в соответствии с законом об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП)», - сообщил президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Евгений Уфимцев.По данным СМИ, 28 мая 2026 года в результате столкновения двух пассажирских автобусов на Горьковском шоссе в городе Казани пострадали десять пассажиров, в том числе четверо детей.Согласно автоматизированной информационной системе НССО у перевозчика обоих автобусов есть действующий договор ОСГОП, заключенный с ПАО «Группа Ренессанс Страхование». В страховой компании подтвердили наличие действующего договора страхования и готовность осуществлять выплаты после признания события страховым случаем.За получением страховой выплаты пострадавшим пассажирам автобусов нужно обратиться в страховую компанию с заявлением о выплате и представить документ, удостоверяющий личность, документ о произошедшем событии, оформленный перевозчиком, документы из медучреждения с указанием характера полученных травм, диагноза и периода нетрудоспособности, а также реквизиты банковского счета.Размер возмещения за вред здоровью рассчитывается в соответствии с таблицей выплат, утвержденной Постановлением Правительства РФ № 1164, и зависит от вида, локализации и тяжести травмы. За несколько травм разной локализации страховая выплата суммируется в пределах 2 млн рублей.С 1 января 2013 г. в России действует Федеральный закон № 67-ФЗ, согласно которому все пассажиры, пострадавшие на общественном транспорте, имеют право на страховые выплаты в случае причинения вреда их жизни, здоровью, имуществу.
Persons header
8 line
Persons hole
9 line
Persons hole
10 line
Persons hole
11 line
Persons hole
User default
Persons hole
13 line
Persons hole
14 line
Persons hole
15 line
Persons hole
16 line
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
27 line
Persons hole
User default
Persons hole
29 line
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
User default
Persons hole
40 line
Persons hole
46 line
Persons hole
162 line
Persons hole
12133 line
Persons hole
Jobs header

Корреспондент-редактор

Требуемый опыт работы: 1–3 годаПолная занятость, полный деньОБЯЗАННОСТИ:Копирайтинг, подготовка журналистских материалов для проекта РБК о вине и спиртных напитках: новостей, статей,Репортажей, обзоров, аналитических и обобщающих материалов, в том числе на основе Big Data.Освещение мероприятий, сбор информации, отзывов, цитат на местах.Подготовка вопросов для запланированных интервью, проведение интервью.Переработка фактуры под лонгридыРерайт материалов зарубежных изданийУчастие в разработке контент-плана, разработка предложений по освещению отдельных тем и поиск новыхПроверка достоверности полученной информации, обеспечение правильности приводимых цитат, имен, цифр и других фактических данныхТРЕБОВАНИЯ:Умение работать с фактурой, понимание редакционного процессаНавыки грамотного написания текстов, в том числе новостных
Преимуществом будет подтвержденный опыт написания текстов для одной из сфер: вино, алкогольный и табачный рынок, ресторанный, гостиничный бизнес, потребительский рынок.УСЛОВИЯ:Удаленная работаЗаработная плата – по результатам собеседования.График работы: пн.-пт. с 10:00 до 19:00Выездные мероприятия в рамках Москвы и МО, 1-2 раза в месяц.

от 0 руб

SMM-редактор/редактор социальных сетей в СМИ

Требуемый опыт работы: 1–3 годаПолная занятость, удаленная работаВозможно временное оформление: договор услуг, подряда, ГПХ, самозанятые, ИПВ федеральные соцсети ИД «Комсомольская правда» требуется SMM-менеджер. Основная задача — написание оригинальных подводок для постов к материалам на сайте (30-40 в день) в соответствии с новостной повесткой и создание простых иллюстраций к ним. В приоритете копирайтеры с опытом smm, кандидаты из СМИ (можно без опыта в smm - всему научим, но с опытом написания текстов и навыками в графических редакторах).Обязанности:— Ведение социальных сетей (ВК, ОК, Viber, МойМир);— Создание сторис в графических редакторах (напр. Canva);— Публикация готовых видео;— Организация конкурсов, опросов, наращивание аудитории и повышение уровня вовлеченности;Требования:— Наличие опыта в СМИ будет хорошим плюсом(релевантного smm или редактора, новостника, журналиста);— Опыт в копирайтинге на различные темы;— Грамотность (очень важно!);— Высокая скорость работы и реакции на поставленные задачи;— Многозадачность;— Навыки работы в фоторедакторах (canva или аналоги);— Креативность.— Внимательность (очень важно!).— Наличие компьютера/ноутбука, умение пользоваться Canva и VPN (обязательно!).Условия:— Работа в крупном СМИ страны;— Удаленная работа с полной занятостью - совмещать не получится;— График - есть два варианта. Первое время вы будете работать понедельник - пятница с 9:00 до 18:00, далее - возможен переход в смену дежурным 2/2, с 9 до 19:30 по мск. Нам важно, чтобы вас устраивали оба варианта - кандидат только в будни не подойдет.— Заработная плата 60 000 рублей/мес. ("чистыми", на испытательный срок 1 мес - 35 000 р.)— Самозанятость.

от 60 000 руб

Журналист-редактор

Обязанности:Написание крепких экспертных лонгридов и небольших новостных материалов (репортажей) для блога и социальных сетей;Поиск экспертов;Выезд на мероприятия.Требования:Образование: высшее;Профессиональные навыки:Хорошие навыки написания текстов;Умение работать в разных форматах;Знание информационного стиля;Опыт работы полевым журналистом;Умение брать интервью и работать на месте событий – на мероприятиях или на ЧП;Грамотность – стилистическая, орфографическая и пунктуационная;Хорошие навыки написания текстов;Умение работать в разных форматах;Знание информационного стиля.Личные качества:Опыт работы полевым журналистом;Умение брать интервью и работать на месте событий – на мероприятиях или на ЧП;Грамотность – стилистическая, орфографическая и пунктуационная.Условия:График работы 5/2 с 9:00 до 18:00, сокращенная пятница с 9:00 до 16:45;Современный офис в 5 минутах от метро Автозаводская;Оформление на постоянной основе согласно ТК РФ;Конкурентная заработная плата + система мотивации;Программа лояльности для сотрудников компании (корпоративные скидки на страховые продукты, ДМС, фитнес, путешествия и многое другое);Корпоративное обучение;Электронная библиотека;Корпоративные мероприятия (тимбилдинги, подарки для сотрудников и их детей);Спортивные мероприятия (футбол, беговые события).

от 0 руб
ВСЕ ВАКАНСИИ
Ваше имя:
Вопрос: