Ответственность перед воспитанниками детского дома, попавшими в ДТП в Карачаево-Черкесии, не была застрахована в соответствии с федеральным законом № 67-ФЗ - об обязательном страховании ответственности перевозчика, сообщил президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Андрей Юрьев. Он пояснил, что такая ситуация сложилась в результате пробела в законодательстве. 

Этот закон действует в России с 1 января 2013г. Согласно его положениям, все пассажиры, пострадавшие на общественном транспорте, имеют право на страховые выплаты в случае причинения вреда их жизни, здоровью, имуществу.   

По данным СМИ, ДТП произошло 4 июля на автодороге Черкесск-Домбай за станицей Красногорская в Карачаево-Черкесской республике. Водитель автомобиля Hyundai не справился с управлением и допустил столкновение с двигавшейся впереди «Газелью». От удара микроавтобус, в котором находились водитель, работник дома-интерната и трое воспитанников, вынесло в кювет. В результате ДТП 12-летний воспитанник детского дома получил ушиб головного мозга и закрытую черепно-мозговую травму. 

А.Юрьев сообщил, что информация о договоре страхования ответственности дома-интерната «Забота», которому принадлежит микроавтобус, в автоматизированной информационной системе НССО отсутствует.  

Президент НССО пояснил, что в настоящее время обязанность страховать ответственность перед пассажирами распространяется лишь на коммерческие перевозки, при этом пассажиры отдельных категорий транспорта, к которым относятся автобусы, перевозящие школьников, воспитанников детских домов, работников предприятий, спортсменов, медицинских сотрудников и т.п., не имеют права на страховые возмещения в рамках действия закона об ОСГОП. Лишь распространение его действия на перевозчиков, осуществляющих некоммерческие перевозки, обеспечит более полную социальную защиту прав и интересов граждан РФ. 

А.Юрьев добавил, что некоторые детские образовательные учреждения добровольно страхуют ответственность за причинение вреда ученикам при перевозке, но это, скорее, исключение из правила. В то же время независимо от того, каким видом транспорта передвигается пассажир, он должен быть защищен одинаково, считает глава союза.

По статистике НССО, основанной на данных СМИ, с начала действия ОСГОП произошло около 90 аварий с участием школьных автобусов, при этом больше чем в половине случаев пострадали дети: травмы получили около 315 детей, погибли 2 ребенка.