Средний размер оплаченного «Росгосстрахом» убытка по полисам каско с франшизой составил около 270 тыс. рублей, а доплата клиентом из собственных средств — в среднем 24800 рублей.

«Полис каско с франшизой даёт возможность его владельцу в случае ДТП обеспечить ремонт автомобиля силами страховой компании, но часть затрат клиент покрывает самостоятельно. Такие продукты стоят на 10-60% ниже, чем каско с полным покрытием — точный размер скидки зависит от типа полиса и автомобиля, — напоминает начальник управления добровольного розничного страхования «Росгосстраха» Елена Федорова. — То есть, безаварийные водители точно получают экономию на полисе, а те, кто попал в ДТП, просто лишаются скидки, поскольку ее размер обычно сопоставим с размером франшизы. При этом в случае, если наш клиент в аварии является потерпевшим, а виновник установлен, доплачивать ничего не придется».

Как свидетельствует статистика «Росгосстраха», наиболее распространенная причина для обращения по полисам каско с франшизой — это классическое дорожно-транспортное происшествие с двумя или более участниками, на них приходится 35,2% страховых случаев. 23,7% заявленных убытков — последствия наезда на препятствие, 22,2% — повреждение остекления. Остальное — другие неприятности, которые могут случиться на дороге или во время стоянки.

Три четверти обращений в этом году поступило от мужчин, четверть — от женщин. Чаще всего страховые случаи по полисам каско с франшизой заявляли в «Росгосстрах» автомобилисты из Нижегородской области (23,2%), Санкт-Петербурга (17,6%) и Москвы (12,7%).

«Мы видим, что автомобилисты, оформляющие каско с франшизой, несколько иначе относятся к страхованию, чем владельцы полисов с полным покрытием. Они рассматривают страховку главным образом как защиту от крупных финансовых потерь, возможных в случае хищения или серьезного ущерба в аварии, — говорит начальник управления выплат по автострахованию «Росгосстраха» Людмила Юсова. — Понимая, что страховой случай отразится на тарифе при пролонгации, и что им придется участвовать в оплате восстановительных работ, они в меньшей степени склонны обращаться по своему полису при небольшом ущербе автомобилю: со сколами, царапинами, притертостями. Так, размер средней выплаты по всем программам добровольного автострахования за первые пять месяцев этого года составил 170 тыс. рублей, что на 37% ниже, чем аналогичный показатель для каско с франшизой».

В «Росгосстрахе» отмечают, что сегодня спрос на такие продукты растет в том числе и среди опытных и аккуратных водителей, владеющих не новыми автомобилями. Если раньше они экономили на каско, то в сегодняшней ситуации на рынке менее склонны отказываться от страховой защиты. В страховой компании рассчитывают, что до конца 2023 года число новых клиентов, оформляющих каско с франшизой, вырастет до 40%.