Чаще всего в 1 полугодии 2023 года участниками автомобильных аварий становились россияне в возрасте 30-40 лет (25% происшествий). Доля женщин среди виновников ДТП с начала года не превышает 17% — это ниже, чем по итогам 2022 года (20%). 

Лидерство в рейтинге самых аварийных марок авто продолжает удерживать отечественная Лада – 16% происшествий. В антирейтинг также вошли Toyota (11%), Kia (8,8%), Hyundai (8,7), Nissan (5,5%), Renault (5,3%), Volkswagen (5%), Ford (3%), Skoda (3%), Chevrolet (3%). 

При этом, в общей структуре аварийности доля серьезных ДТП не превышает 2%. Чаще всего в такие аварии попадают обладатели японских и немецких авто. Так, самая высокая доля аварий с крупным ущербом пришлась на Toyota – 26% всех происшествий с участием автомобилей данной марки. В антирейтинг самых «опасных» водителей также вошли обладатели авто брендов Land Rover (9%), Mercedes-Benz (8,6%), BMW (7,5%), Audi (6,4%), Infiniti (5,9%), Volvo (5,9%).

Самыми аккуратными водителям в 1 полугодии 2023 года (среди авто наиболее популярных марок) стали обладатели автомобилей HUMMER (0,01% ДТП), Cadillac (0,04%), набирающих популярность на российском авторынке китайских Changan (0,06%), Haval (0,3%), Geely (0,5%) и Chery (0,7%), а также Peugeot (0,7%). Преимущественно без происшествий водят и владельцы недавно вышедшего на рынок Iran Khodro (не более 0,01% ДТП). 

Несмотря на общее снижение аварийности по стране, ОСАГО остается самым востребованным видом страхования. В 2023 году система страхования гражданской ответственности автовладельцев отмечает 20-летний юбилей. С момента запуска рынок серьезно модернизировался, появились удобные для водителей цифровые сервисы, такие как европротокол. Сейчас процедурой упрощенного урегулирования пользуется каждый третий россиянин[1]. А в 2023 году процесс оформления ДТП может стать для водителей полностью цифровым.